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t6娱乐平台是黑台么 耀才证券植耀辉:美股大弹道指上升 港股走势还看PMI

2020-01-11 16:56:19      访问量:4523

t6娱乐平台是黑台么 耀才证券植耀辉:美股大弹道指上升 港股走势还看PMI

t6娱乐平台是黑台么,耀才证券研究部总监 植耀辉

美股隔晚大幅反弹,三大指数升幅均超过1%,道指上升431点或1.77%,标普500指数及纳指则上升1.57%及1.58%,收报2,682点及7,161点。

内地将于今早公布10月PMI表现。上月公布相关数据后,引发市场对中国经济前景之担忧,导致内港股市齐齐急挫,若数据表现持续不振,港股在10月最后一个交易日亦难逃下跌卮运。截至昨日为止,恒指及国指本月跌幅已分别达到11.5%及9.25%,美股三大指数亦不遑多让,跌幅最大之纳指便达到12.38%,反而上综指相对“硬净”,累跌约9%,但由年初至今计跌幅已达22%,与下跌33%之深成指同样是“熊霸天下”!

虽然投资气氛悲观,但港股已连跌6个月,11月能否先来过大翻生?笔者原先也相信港股或会出现一、二千点之反弹,可惜事与愿违,问题是投资市场仍面对相当多挑战。所以暂时建议各位,还是静观其变较佳,而恒指下试24,000点机会依然相当高。

另外,昨日受中证监发声明“唱好”A股言论支持,不少板块出现反弹,当中个别汽车股更受购置税减半消息刺激而急弹,但与近期跌幅相比,昨日反弹只属“小涨大回”。扶持汽车产业类似政策过去不时出现,2009年出台之“汽车下乡”及其后之“以旧代新”,再到近年“税务减半”优惠,令汽车产业一度成为投资市场灸手可热之板块。

问题是经历近年高增长后,今年情况出现明显改变,特别是下半年汽车行业开始“失速”,除吉利(00175)产销尚能保持一定增速外,部分更已“开倒车”。这点某程度上是与去年高基数效应所致。不过,一个不争的事实是,汽车板块面对之竞争已变得异常激烈,个别如长汽便采用进取折扣优惠(可惜9月销情依然不济),但同时进口车则因关税下调而令销售增加,8月汽车进口量便上升19%至12.2万辆(惟独美国进口车大跌20.6%)。随着2022年内地将取消成用车外资持股比例,未来必定会再次出现如华晨(01114)宝马合营之事件。所以,纵有政策红利支持,但笔者对汽车股前景依然悲观,持重货者还是趁本轮反弹,减一减磅较好。

笔者并未持有相关股份


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